Lexus офіційно представив масштабно оновлений кросовер NX. Модель отримала змінену зовнішність, повністю перероблений салон та нове покоління гібридних силових установок. На світових ринках автомобіль почне з’являтися наприкінці 2026 року, а в Європі — навесні 2027-го.
Зовні Lexus NX зберіг знайомі пропорції, але отримав нову передню частину. Дизайнери змінили графіку світлодіодних фар, решітку радіатора та бампери. Також з’явилися нові варіанти колісних дисків, а кількість хромованих елементів скоротили. Ззаду встановили ліхтарі з новим L-подібним світловим малюнком.
Набагато більше змін відбулося в салоні. Передню панель повністю переробили у стилі нового Lexus ES. Центральне місце займає окремо встановлений 14-дюймовий дисплей мультимедійної системи Lexus Connect, а перед водієм розташована 12,3-дюймова цифрова панель приладів.

Кросовер також отримав фірмові Responsive Hidden Switches — сенсорні елементи керування з тактильним відгуком, які інтегровані в оздоблення салону. У дорогих версіях буде доступна система Sensory Concierge, що одночасно керує атмосферним освітленням, кліматичною системою, ароматизацією та іншими функціями для створення заданої атмосфери в салоні.
Серед нових матеріалів оздоблення з’явився Forged Bamboo, який на 55% складається з біоматеріалів. Також Lexus запропонує нові кольори салону та декоративні вставки.
Інженери підвищили жорсткість кузова, переналаштували підвіску, поліпшили шумо- і віброізоляцію та внесли зміни до гальмівної системи й повного приводу.
Головною технічною новинкою стала гібридна система Lexus шостого покоління. Її отримали звичайний гібрид NX 350h та плагін-гібрид NX 450h+.

Останній розвиває 307 к.с., а запас ходу виключно на електротязі для європейської версії перевищує 100 км за циклом WLTP — приблизно на 40% більше, ніж раніше. Крім того, NX 450h+ вперше отримав підтримку швидкої зарядки постійним струмом.
У нових гібридних системах блок керування потужністю та трансмісію об’єднали в компактніший модуль. Конструкція стала приблизно на 10 кг легшою та на 10 см нижчою, що дозволило знизити центр ваги. В інверторі також використовуються карбід-кремнієві напівпровідники для зменшення втрат енергії.
Lexus NX дебютував у 2014 році. До кінця липня 2026 року компанія продала близько 1,9 млн автомобілів цієї моделі більш ніж у 90 країнах і регіонах.
