На початку 2023 року відбулася прем’єра нового покоління Toyota Prius. Автомобіль, як ми розповідали раніше, який спочатку задумувався як таксі, отримав динамічний зовнішній вигляд та економічну бензиново-електричну силову установку.
Хетчбек у нинішньому поколінні перебуває на ринку вже понад три роки. Напередодні дебюту нової генерації Toyota Corolla почали з’являтися розмови про те, що «Prius» зіткнеться з кризою виживання, а його ринкову частку майже напевно відбере важливіша для компанії модель.
Спочатку Toyota Prius проєктувався як економічний автомобіль, позиціювання і дизайн якого відрізняються від Corolla. Однак у своєму актуальному поколінні хетчбек був суттєво перероблений, що зробило його ближчим за характером до родича. А тепер, коли Toyota представила концепт-кар наступної генерації Corolla, усе виглядає так, що після серійного запуску ця модель конкуруватиме з Prius. І справа не лише у схожому дизайні та форм-факторі.
У свіжій генерації Corolla має отримати новий 1,5-літровий бензиновий мотор, який працюватиме у складі гібридної системи. Ба більше, у машини буде підключувана гібридна версія із запасом ходу виключно на електротязі понад 90 кілометрів, що практично зведе нанівець різницю між нею та Prius.
Судячи із зовнішнього вигляду концепт-кара Corolla, машина наступного покоління відійде від дизайнерської філософії попередників і зовні буде футуристичним хетчбеком із великою кількістю різких ліній, які можуть виявитися навіть привабливішими за плавний силует нинішнього Prius.
Загалом ринкові перспективи Prius зараз у тумані. Щоправда, повноцінно оцінити їх можна буде лише після серійного запуску 13-ї генерації Corolla, прем’єру якої очікують у другій половині цього року, а старт продажів — у 2027-му.
Раніше ми писали про те, що гібридні автомобілі ламаються рідше за звичайні бензинові. Такі висновки були зроблені у свіжому дослідженні популярного аналітичного видання Consumer Reports.