Українська компанія Drone Fight Group створила систему «Кабан», яка дозволяє дистанційно керувати автомобілем і за потреби швидко повертатися до звичайного ручного керування. Розробка проєкту відбувається за підтримки оборонного кластера Brave1.
Перші комплекси вже пройшли випробування в бойових умовах і були передані трьом підрозділам Сил оборони України. Серед них — 3-й армійський корпус, 429-й окремий полк безпілотних систем «Ахіллес» і 49-та бригада.
Особливість «Кабана» полягає в тому, що систему можна встановлювати на автомобілі, які вже перебувають в експлуатації. Оператор отримує можливість дистанційно керувати транспортним засобом, працювати з цифровою картою, будувати маршрути, встановлювати позначки та бачити розрахункову траєкторію руху.
Розробники також передбачили роботу в умовах радіоелектронної протидії. Якщо через GPS-спуфінг координати автомобіля визначаються неправильно, оператор може вручну скоригувати його місцеположення.
Основним каналом зв’язку для системи є Starlink. Водночас комплекс підтримує радіоканал і аналогове передавання відеосигналу. Якщо зв’язок із машиною зникає, вона може автоматично зупинитися.
Крім безпосереднього керування автомобілем, оператор може дистанційно активувати фари, прожектори та інфрачервоне підсвічування. Передбачені також двосторонній аудіозв’язок і передавання інформації з бортового комп’ютера транспортного засобу.
Подібні рішення випробовує й Росія. У листопаді 2025 року там демонстрували дистанційно керований УАЗ-452 «Буханка» зі знімним модулем. Машиною керували через ноутбук за допомогою ігрового керма та педалей, а серед заявлених каналів зв’язку називали Wi-Fi, радіозв’язок, 4G і Starlink.