Електрика чи бензин: яка машина насправді дешевша в експлуатації

Зростання цін на пальне та електроенергію змусило по-новому оцінити вигідність різних типів авто. Порівняння бензинових і електричних моделей показує, що відповідь залежить не лише від тарифів, а й від класу авто, вартості купівлі та умов експлуатації, пише MMR.net.ua.

Після скасування пільг на імпорт електромобілів їхня ціна в Україні різко зросла приблизно на 30%. Додатковим фактором стали перебої з електропостачанням і подорожчання зарядки на публічних станціях, де вартість кіловат-години піднялась до 30-32 грн. Це призвело до різкого падіння продажів на початку року.

Ситуація змінилася на тлі подорожчання бензину. Через глобальні фактори ціни на АЗС зросли, і попит на електромобілі почав поступово відновлюватися. Водночас економічна доцільність такого вибору вже не є очевидною, як раніше.

Для порівняння взяли дві пари моделей одного класу: компактний кросовер Hyundai Kona у версіях Hybrid та Electric, а також преміальні Volvo XC90 MHEV і електричний EX90. У розрахунках врахували вартість авто, витрати на обслуговування, ціну пробігу та залишкову вартість після 5 років експлуатації.

У сегменті компактних кросоверів бензинова версія виявилась вигіднішою. Попри значно дешевший пробіг на електриці, вища початкова ціна електромобіля не окупилася. За п’ять років різниця склала приблизно 160-180 тис. грн на користь бензинового авто. Водночас при більшому річному пробігу електромобіль може швидше компенсувати переплату.

Інша ситуація у преміальному сегменті. Тут електричний кросовер виявився приблизно у півтора раза дешевшим у володінні за п’ять років. Вирішальну роль зіграли висока витрата пального у бензинової версії, дешевший пробіг на електриці та краща залишкова вартість електромобіля.

Експерти зазначають, що електромобілі мають технологічну перевагу завдяки високому ККД, який перевищує 90%. Крім того, вони потребують менше витрат на обслуговування і забезпечують вищий рівень комфорту за рахунок відсутності шуму та вібрацій.