За словами Джима Рована, СЕО компанії Volvo, найгірша пора кризи чіпів пройшла, і зараз компанія повернулася до докризових рівнів постачання продукції. Слід зазначити, що продажі автомобілів Volvo впали на 22 відсотки саме через напівпровідникову кризу, яка так чи інакше зачепила кожного виробника автомобілів.
Слід нагадати, що Volvo прийняла стратегічне рішення щодо створення спільного підприємства HaleyTek разом з ECARX для розробки інформаційно-розважальної платформи для усієї Volvo Group, у тому числі Polestar та Lynk&Co. У Генті, Бельгія, нещодавно відкрили нову лінію збірки акумуляторних блоків для важких вантажних транспортних засобів.
Варто зазначити, що напівпровідникова криза – лише частина проблеми. Світове повільно повертається до повних потужностей, і у цей час інфляція бере своє і спостерігається стрімке зростання цін. Багато виробників підвищують ціни на свої електрокари, через що вони перестають бути настільки доступними, і їхнє впровадження сповільнюється.