Автомобіль отримав 166-сильний електромотор, встановлений на передній осі, та батарею 17,8 кВтг, що забезпечує запас ходу без підзарядки до 85 км. 75-сильний бензиновий роторний двигун робочим об’ємом 830 кубічних сантиметрів виступає як генератор для заряду акумулятора, що дозволяє наростити запас ходу до 600 км.
З погляду дизайну кузова та салону новинка нічим не відрізняється від вже присутніх на ринку версій кросовера Mazda MX-30. Єдиною особливістю нової модифікації став шильдик, розроблений спеціально для модифікації із роторним двигуном.
Нагадаємо, останнім до 2023 року автомобілем Mazda з роторним двигуном був спорткар RX-8, що випускався з 2003 до 2012 року. У тій моделі роторний двигун виступав у ролі основного двигуна.